司机李师傅提起这种新“装备”赞不绝口，旧监视器只能看到乘客下车，但是看不到正在移动中的乘客，所以很多时候刚关上车门就有乘客吆喝“师傅，开下门”，甚至会发生夹住乘客的情况。现在新的车载液晶显示器视野范围大了，就能分辨出哪些乘客有下车的意图，不会过早关车门。

　　在42路公交车调度站，记者发现新的车载液晶显示器采用内置液晶面板，面积比旧监视器大了近50%，还具备调节亮度、色度和对比度的功能，操作起来就和电脑显示屏一样简单。旧监视器的摄像头安在车门顶上，只能观察到车门台阶附近的范围，有时只能看到一两个人头，新的车载液晶显示器的摄像头安装在靠近车顶中央的位置，能观察到从车门周围四排座椅的范围。

      “向左，方向盘打死，过了，回一点，倒、倒、倒，再来一点，好，停！”相信各位车主在停车泊位时，都曾受到过这样的“热情招呼”。虽然有时自己觉得都快撞到后面了，人工提示还一如既往地让你“倒”，难免心理打鼓。据统计，由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%，美国20%。难怪很多新手不怕开车，就怕停车，一停车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达，但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别，极易引起事故。

        广州市宇鸿电子有限公司针对这一情况，率先研发出车载后视系统，这种最新研发的车载后视系统直观、清晰，给广大车友带来极大的方便。它能让驾驶员实时在车内监控车外两侧及车后视频画面的情况，避免意外及偷盗事件发生，倒车时更是驾驶员的第三只眼睛，车后所有情况驾驶员都能在车载液晶显示器上看得很清楚，避免了倒车时因驾驶员看不到车后情况而发生车祸，让驾驶员更安全的倒好车，从此不再需要多人协助倒车的“热闹”情况。

       车载后视系统，产品型号:HY-51C12， 特点：(新款：显示器带CDS按键功能，按键背光LED可以根据光线自动控制，让您在夜间，轻松操作）。
       车载后视系统广泛应用于公交车、货柜车、商务车、卡车、工程车、消防车、轮船等交通工具。
      1、系统DC11－32V输入，安装更为方便，广泛用于各种车辆。适合于冷车供电电压不稳定,抗干扰强，内置过热过流保护功能
      2、具有两路触发信号功能(中门/倒车启动信号),强制启动后,响应相就的画面,倒车优先功能，任何状态下，倒车时自动切换倒车画面,倒车完毕恢得原状态，实现倒车自动唤醒功能;
      3、倒车延时功能，0-15秒可自设（可选）。
      4、可自设电子标尺功能，让您倒车有参考距离（可选）。
      5、可自设车载摄像头画面镜像/正像功能。
      6、可驳接两路（三路可选）视频输入（CAM2：支持一路倒车信号，CAM1/CAM3:可外接一路DVD/中门摄像头视频信号）
      7、在显示器上可手动选择下车/倒车画面。
      8、5寸高亮车载显示器，带CDS按键功能，根根光线自动控制，宽大按键，很有操作感，具有色彩逼真、倒车时间快、系统稳定等特点。
      9、摄像头采用铝合金外壳、高清晰CCD，高功率红外发射管，宽角度视野，防水级别：IP67，适用室内外全天侯工作。